Низкая температура, гололед на дорогах и пешеходных переходахдобавили работу, как врачам, так и страховщикам. После кризисного 2009 года, начало 2010 года оказалось таким же неудачным для украинского страхового рынка. Разрыв между суммой, которую были заявлены клиентами к возмещению, и реально выплаченными средствами постепенно увеличивается. Кроме этого повышаются тарифы по основным видам страхования. Страховщики все же рассчитывают на то, что к концу года ситуация улучшится. Этому может посодействовать и тот факт, что к развитию страхового рынка уже проявила интерес Государственная комиссия по регуляции рынков финансовых услуг. Ею был разработан проект распоряжения, в котором задет один очень важный вопрос, а именно введение квалифицированных требований к различным видам добровольного страхования. Это даст возможность выявить основные виды деятельности, которые подлежат обязательному лицензированию.
В настоящее время Верховная Рада Украины рассматривает законопроект, которыйгласит о том, что при небольших дорожно-транспортных происшествиях оформлять документы произошедшего инцидента будут аварийные комиссары, а не работники Государственной автоинспекции, что предотвратит образование пробок на дороге во время ожидания Государственной автоинспекции.
Согласно новым условиям, водителям следует заполнить европротокол и обменяться информацией о полисах страхования гражданско-правовой ответственности владельцев автомобилей. Затем они могут разъезжаться. Но подобный исход событий возможен только в случае, если в аварии участвовало не более двух транспортных средств, пострадало только имущество и сумма страхового возмещения пострадавшего не превышает лимит ответственности виновника
В настоящее время Верховная Рада Украины рассматривает законопроект, которыйгласит о том, что при небольших дорожно-транспортных происшествиях оформлять документы произошедшего инцидента будут аварийные комиссары, а не работники Государственной автоинспекции, что предотвратит образование пробок на дороге во время ожидания Государственной автоинспекции.
Согласно новым условиям, водителям следует заполнить европротокол и обменяться информацией о полисах страхования гражданско-правовой ответственности владельцев автомобилей. Затем они могут разъезжаться. Но подобный исход событий возможен только в случае, если в аварии участвовало не более двух транспортных средств, пострадало только имущество и сумма страхового возмещения пострадавшего не превышает лимит ответственности виновника
